Báo cáo nghiên cứu của CITIC Construction Investment ngày 18 tháng 10 đã chỉ ra rằng sự thịnh vượng và hiệu suất trong ngắn hạn của ngành ô tô được hỗ trợ, nhưng những biến động trong kỳ vọng thịnh vượng trong trung hạn và phong cách thị trường cùng các yếu tố khác đã dẫn đến sự điều chỉnh. Đà tăng trưởng cơ cấu vẫn tiếp tục và nên tích cực triển khai: 1. Tập trung vào chu kỳ mẫu xe + độ co giãn tăng lên của doanh số và lợi nhuận do nâng cấp cơ cấu thúc đẩy; xu hướng phụ tùng và linh kiện (điện thông minh), phục hồi lợi nhuận (cải thiện biên chi phí cuối cùng)) và độ co giãn của cầu (được thúc đẩy bởi các chính sách ổn định tăng trưởng), tập trung vào các phân khúc ngành phụ tùng và linh kiện có mức thịnh vượng cao và nhận thức kém, bao gồm cả ghế xe khách , tích hợp đúc khuôn và quản lý nhiệt.

Toàn văn như sau

Sự bùng nổ ngắn hạn được hỗ trợ và thị trường báo cáo quý thứ ba đã bắt đầu

Dịch bệnh vào tháng 9 Bị ảnh hưởng bởi tác động, nền kinh tế có biến động đi lên. Doanh số hàng tháng của BYD vượt quá 200.000. Một số công ty niêm yết đã dự báo mức tăng trưởng cao trong quý 3. Cơ cấu tăng trưởng trung và dài hạn. logic đã được củng cố: 1) Nhu cầu tiêu dùng đã suy yếu do những xáo trộn bên ngoài như dịch bệnh và số lượng xe du lịch đăng ký vào cuối tháng 9 Sự phục hồi hàng tháng là rõ ràng, nhu cầu bị kìm hãm trong nửa đầu năm đã chuyển sang nửa cuối năm, và hiệu suất của các công ty ô tô điện mới mạnh hơn; 2) Các thương hiệu tự sở hữu tiếp tục phát triển: lợi thế về sức mạnh sản phẩm được kết hợp với việc tung ra nhiều xe mới, các thương hiệu tự sở hữu duy trì chu kỳ mạnh mẽ. , và thị phần tăng lên đều đặn; 3) Tốc độ điện khí hóa ngày càng tăng: sự đóng góp của xe hybrid ngày càng tăng và không cần quá lo lắng về tác động của việc giảm trợ cấp cho xe sử dụng năng lượng mới trong năm tới. và nâng cấp cơ cấu sản phẩm sẽ hỗ trợ xu hướng sinh lời và thịnh vượng; 4) Xuất khẩu duy trì mức tăng trưởng cao: Xuất khẩu ô tô tháng 9 đứng thứ hai liên tiếp Vượt 300.000 xe mỗi tháng, với tốc độ tăng trưởng cao so với cùng kỳ năm ngoái. Đợt điều chỉnh thị trường trong lĩnh vực ô tô này chủ yếu là do sự biến động của các yếu tố như kỳ vọng bùng nổ trong trung hạn và phong cách thị trường được cải thiện. Kỳ vọng ngắn hạn cho báo cáo quý 3 được kỳ vọng sẽ hỗ trợ thị trường đi lên. tập trung vào các cơ hội tăng trưởng cơ cấu như nâng cấp sản phẩm, thay thế trong nước và cải thiện khả năng thâm nhập.

Theo dõi sự thịnh vượng: Trong tháng 9, sản lượng và doanh số bán hàng của các công ty ô tô đã tăng 25% so với cùng kỳ năm trước và biển số thiết bị đầu cuối tăng 10% so với cùng kỳ năm ngoái {. 2}

Tầm cỡ bảo hiểm giao thông bắt buộc, Vào tháng 9 năm 2022, tổng số xe chở khách nội địa được đăng ký là 1,88 triệu, với mức trung bình hàng ngày là 62.700, +10,38% so với cùng kỳ năm ngoái, -1,31 % so với tháng trước, trong đó tổng số phương tiện chạy nhiên liệu là 1,337 triệu, -2,1% so với cùng kỳ năm trước và -0,27% so với tháng trước; Tổng số phương tiện là 542.000, +61,1% so với cùng kỳ năm trước; -theo năm và -3,79% theo tháng. Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, sản lượng và doanh số ô tô trong tháng 9 lần lượt là 2,672 triệu chiếc và 2,61 triệu chiếc, tăng so với tháng trước lần lượt là 11,5% và 9,5% và tăng 28,1% so với cùng kỳ năm trước. % và 25,7% tương ứng. Kỳ vọng tiêu dùng vĩ mô hiện tại đang suy yếu và mối lo ngại của thị trường về xu hướng bùng nổ ô tô ngày càng tăng. Thông qua việc phân chia cấu trúc dữ liệu, chúng tôi nhận thấy rằng nhu cầu thiết bị đầu cuối hiện tại vẫn còn linh hoạt và hiệu suất dữ liệu bảo hiểm định kỳ bị ảnh hưởng bởi các yếu tố như. ảnh hưởng của dịch bệnh và ngày lễ.

Theo dõi mẫu: Việc ra mắt các mẫu mới vẫn đang tăng tốc và Ideal L8/L7 đang được giảm giá

Vào ngày 30 tháng 9, Ideal L8 chính thức được ra mắt. Được định vị là mẫu xe sáu chỗ cỡ trung đến cỡ lớn, hãng cung cấp các phiên bản Max và Pro, có giá lần lượt là 399.800 nhân dân tệ và 359.800 nhân dân tệ. L7, với hai phiên bản có giá lần lượt là 379.800 nhân dân tệ và 339.800 nhân dân tệ. Kể từ cuối tháng 6, tốc độ phát hành và ra mắt mẫu mới đã tăng nhanh. Ideal L9 ra mắt vào ngày 21/6, Great Wall Euler phát hành Ballet Cat vào ngày 7/12; được phát hành vào ngày 29/7; Huawei phát hành AITO Wenjie M5 EV vào ngày 9.6. Mẫu xe mới này dự kiến ​​sẽ trở thành động lực cốt lõi cho sự bùng nổ trong nửa cuối năm: nhu cầu đầu cuối phương tiện tăng mạnh, trợ cấp trong nước và giá dầu cao. trở thành động lực thúc đẩy sự bùng nổ nhu cầu, tập trung vào Changan SL03, Haval H6 hybrid, Geely Thor Hybrid, NIO ET5, Xpeng G9, Avita 11, Ideal L9, v.v.

广州城市理工学院荣获特等奖1项、二等奖1项、三等奖1项。其中，作品《新能源电池智能制造高精度自动搬运机器人》斩获大赛特等奖。

在讲座中，陈宏教授以《降低温室效应：我们的地球，我们的责任》为题，深入浅出地剖析了温室效应的紧迫性和关键因素，带领大家了解温室气体足迹，并提出大学生可以从改变自己、影响身边人、塑造社会等三个层次推广低碳理念。

“由于船舶巨大且难以操控，我们很难有机会驾驶真船，学校首创‘虚实融合’驾驶实训系统，让我们在校就能体验与现实完全一致的‘数字孪生航道’，了解船舶进出港工作流程，操控仿真拖轮并与真实船舶交互，在混合现实中完成船舶驾驶实训。”谈起仿真驾驶，武汉理工大学航海技术2102班学生任哲麟难掩兴奋。

10月7日，在广西大学基层党建“作业本”——“师生e见”小程序上，有一条计算机与电子信息学院学生赵书林留下的“作业”：“电脑和平板不能同时登录，不方便学习。”小程序上还能看到“作业”完成过程：时任计算机与电子信息学院党委书记钟诚将“作业”分派至该院教工第五党支部许杏处，许杏回复“信息网络中心已计划于本周将上网账号的在线终端数增加到4个，下周可以同时登录”。

比如，为了推动产教融合、校企合作，国家层面出台了打造市域产教联合体、行业产教融合共同体的政策导向后，全国各类产教联合体、产教共同体短时间内至少成立了几百家，一些院校干得轰轰烈烈，也有一些院校比较吃力，又不得不抓。因为这些内容将成为评判高职院校推进产教融合的风向性指标，甚至很有可能成为下一轮“双高计划”遴选的重要指标。你成立了，我也要成立，不少高职院校之间相互仿效、相互竞争。

Lời khuyên đầu tư: Bố cục ngắn hạn của thị trường báo cáo quý 3, tăng trưởng cơ cấu trung và dài hạn vẫn là xu hướng chính

Sự thịnh vượng và hiệu suất trong ngắn hạn của ngành ô tô được hỗ trợ, đồng thời Những biến động trong trung hạn của các yếu tố như kỳ vọng bùng nổ và phong cách thị trường đã dẫn đến những điều chỉnh và đà tăng trưởng cơ cấu vẫn tiếp tục được khuyến nghị tích cực triển khai: 1. ) Đối với xe hoàn chỉnh, hãy tập trung vào độ co giãn tăng lên của doanh số và lợi nhuận do chu kỳ mẫu mã + nâng cấp về cấu trúc. Chúng tôi khuyến nghị BYD, Changan Automobile, Great Wall Motors, Shanghai Automobile Group 2) Các bộ phận và linh kiện lạc quan về ba dòng sản phẩm chính; xu hướng tăng trưởng (điện thông minh), phục hồi lợi nhuận (cải thiện biên về chi phí) và độ co giãn của cầu (được thúc đẩy bởi các chính sách tăng trưởng ổn định), tập trung vào các phân khúc ngành linh kiện và phụ tùng có mức thịnh vượng cao và nhận thức kém, bao gồm ghế xe khách, khuôn tích hợp. -đúc và quản lý nhiệt, chúng tôi khuyên dùng Jifeng Co., Ltd., Ikodi, Sanhua Intelligence Control, Wencan Co., Ltd., Top Group, Viện nghiên cứu ô tô Trung Quốc, v.v.

(Nguồn bài viết: Jiemian News)

　 Nguồn bài viết: Biên tập viên tại phụ trách Tin tức Jiemian :65