Khi Phó Thủ tướng kiêm Bộ trưởng Ngoại giao Ý Antonio Tajani gặp Bộ trưởng Thương mại Trung Quốc Wang Wentao đang viếng thăm tại Rome vào thứ Hai (16 tháng 9), ông đã nói rõ rằng Ý ủng hộ các mức thuế chống áp đặt của EU đối với điện do Trung Quốc sản xuất. Xe được trợ giá. Ý đã nêu rõ thái độ này trước đây, nhưng Tajani đã nhắc lại quan điểm này trước mặt Wang Wentao. Ông đã thực hiện một chuyến đi đặc biệt tới châu Âu để cố gắng vận động các quốc gia thành viên lớn của EU bỏ phiếu phản đối việc Ủy ban châu Âu áp dụng thuế chống trợ cấp tạm thời đối với xe điện của Trung Quốc. Đối với Wang Wentao, người đã quyết định biến nó thành vĩnh viễn, đó có thể là một bước lùi lớn. “Tôi đã nhắc lại với Bộ trưởng Ý rằng sẵn sàng hợp tác với đất nước vĩ đại này. Trung Quốc vừa là một bên đối thoại vừa là đối thủ cạnh tranh trên thị trường quốc tế”, hãng thông tấn Ý ANSA dẫn lời Tajani sau cuộc gặp với Wang Wentao. Tajani nói thêm: “Tôi nhắc lại quan điểm của Ý về thuế ô tô và chúng tôi ủng hộ quan điểm của EU”. EU bắt đầu áp dụng thuế chống trợ cấp tạm thời cao đối với xe điện do Trung Quốc sản xuất vào đầu tháng 7 năm nay. Theo Bloomberg, 27 quốc gia thành viên EU sẽ bỏ phiếu vào ngày 25/9 để quyết định có nên gia hạn mức thuế tạm thời hiện tại thành thuế vĩnh viễn trong ít nhất 5 năm hay không. Trong một cuộc bỏ phiếu do Ủy ban châu Âu tổ chức vào ngày 25 tháng 9, thuế đối kháng vĩnh viễn sẽ có hiệu lực vào cuối tháng 10 trừ khi có 15 quốc gia thành viên EU trở lên, chiếm hơn 65% tổng dân số EU, bỏ phiếu chống lại. Do hạn chế về thời gian, chuyến thăm châu Âu của Wang Wentao cũng như cuộc đối thoại và liên lạc giữa Trung Quốc và châu Âu về vấn đề này đã thu hút sự chú ý lớn từ mọi tầng lớp xã hội.

Bộ Thương mại Trung Quốc bày tỏ "sự thất vọng sâu sắc" trước việc Ủy ban Châu Âu bác bỏ giải pháp cam kết về giá đối với vụ kiện chống trợ cấp xe điện của EU do ngành công nghiệp Trung Quốc đệ trình một ngày trước đó, trong câu trả lời của người phát ngôn cho câu hỏi của phóng viên vào thứ Sáu tuần trước. Người phát ngôn Bộ Thương mại Trung Quốc He Yongqian xác nhận tại cuộc họp báo thường kỳ tổ chức hôm thứ Năm tuần trước rằng Wang Wentao sẽ tổ chức cuộc gặp với Ủy viên Thương mại EU Valdis Dombrovskis vào ngày 19 tháng 9 trong chuyến thăm châu Âu. Tuy nhiên, vì hiện tại hai bên đang rất khác nhau về vấn đề này nên không ai có thể đoán trước được liệu Wang Wentao có thể đạt được thỏa hiệp với Dombrovskis hay không. Reuters trước đó đưa tin rằng chính phủ Trung Quốc hiện đang vận động các nước thành viên EU bỏ phiếu chống lại việc áp thuế đối kháng vĩnh viễn đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc và Bắc Kinh đã sử dụng các chiến lược khác nhau như củ cà rốt và cây gậy chống lại các nước EU khác nhau. Bắc Kinh hiện đang tiến hành điều tra chống bán phá giá đối với rượu mạnh, thịt lợn và các sản phẩm từ sữa có nguồn gốc từ EU. Mặc dù giá trị xuất khẩu của ba loại sản phẩm này sang Trung Quốc đạt 10 tỷ USD vào năm ngoái, ba quốc gia bị ảnh hưởng nặng nề nhất là Tây Ban Nha, Pháp và Ý, vốn đã công khai chủ trương áp thuế cao đối với xe điện do Trung Quốc sản xuất. Ba loại sản phẩm được Trung Quốc lựa chọn để điều tra chống bán phá giá sẽ ít tác động đến các quốc gia khác chưa thúc đẩy EU áp thuế đối với xe điện của Trung Quốc, như Đức, Phần Lan và Thụy Điển. Reuters tin rằng chiến lược cây gậy và củ cà rốt của Trung Quốc dường như đã được đền đáp, khi Thủ tướng Tây Ban Nha Pedro Sanchez bất ngờ phát biểu trong chuyến thăm Trung Quốc hôm thứ Tư tuần trước rằng EU nên xem xét lại việc áp thuế đối với xe điện của Trung Quốc. Tây Ban Nha từng là một trong những quốc gia thành viên lớn của EU ủng hộ việc áp dụng thuế chống trợ cấp tạm thời đối với xe điện của Trung Quốc. “Chúng ta không cần một cuộc chiến thương mại nữa”, ông Sanchez nói tại Trung Quốc hôm thứ Tư tuần trước. "Nếu bạn hỏi tôi, chúng ta cần phải suy nghĩ lại quan điểm của mình." Reuters chỉ ra rằng Tây Ban Nha cho đến nay là một trong những quốc gia bày tỏ sự ủng hộ công khai hơn đối với thuế quan của EU đối với xe điện do Trung Quốc sản xuất. Lập trường mới của Sanchez về vấn đề này ở Trung Quốc đã thu hút sự chú ý của mọi tầng lớp xã hội. “Những gì Thủ tướng Sanchez nói phản ánh suy nghĩ hợp lý và khách quan, và Trung Quốc đánh giá cao điều đó”, phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Trung Quốc Mao Ning nói trong cuộc họp báo thường kỳ ở Bắc Kinh hôm thứ Năm tuần trước. Tuy nhiên, Ngoại trưởng Ý Tajani nhắc lại sự ủng hộ của ông đối với lập trường của EU về việc áp thuế đối với xe điện của Trung Quốc, điều này cũng cho thấy những hạn chế trong hiệu quả vận động hành lang của chính phủ Trung Quốc. Tajani nói với giới truyền thông hôm thứ Hai trước khi gặp Wang Wentao: “Chúng tôi ủng hộ các mức thuế do Ủy ban Châu Âu đề xuất để bảo vệ khả năng cạnh tranh của các công ty của chúng tôi”. "Chúng tôi muốn hợp tác trong một kế hoạch thương mại dựa trên sự bình đẳng và chúng tôi yêu cầu quyền tiếp cận thị trường của họ một cách bình đẳng đối với các sản phẩm của chúng tôi. Các công ty của chúng tôi phải cạnh tranh trên cơ sở bình đẳng", Reuters dẫn lời Tajani. Ý cũng là một quốc gia sản xuất ô tô lớn và các thương hiệu ô tô nổi tiếng bao gồm Fiat. Mặc dù trước đây Ý ủng hộ việc Ủy ban châu Âu áp thuế đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc, Bộ trưởng Công nghiệp Ý Adolfo Urso nói với Reuters vào tuần trước rằng ông kỳ vọng EU và Trung Quốc sẽ đạt được giải pháp thông qua đàm phán. Thủ tướng Ý Giorgia Meloni đã đến thăm Trung Quốc vào cuối tháng 7 trong nỗ lực hàn gắn quan hệ kinh tế và thương mại giữa hai nước sau khi Ý rút khỏi kế hoạch “Một vành đai, Một con đường” của Trung Quốc. Tổng thống Ý Sergio Mattarella cũng sẽ thăm Bắc Kinh vào cuối năm nay và Tajani sẽ tháp tùng ông trong chuyến thăm Trung Quốc. Tajani cho biết trong cuộc gặp với Wang Wentao: "Chúng tôi sẵn sàng hợp tác giữa các doanh nghiệp vừa và nhỏ và chúng tôi đã đạt được một số sáng kiến ​​rất tích cực. Khi Tổng thống Mattarella đến thăm Bắc Kinh và tôi sẽ tháp tùng ông ấy tới đó, chúng tôi cũng sẽ nhắc lại điều này". Nói lại sau cuộc họp.

分析人士说，这些访问是扩大美中高层交流并加强两军高层沟通的努力的一部分。不过，他们表示，并不清楚这些交流能否帮助避免误会并使印太紧张关系保持在可控状态下。 美国时间星期一(9月9日)，美国太平洋司令部司令、海军上将塞缪尔·帕帕罗(Samuel Paparo)与中国人民解放军南部战区司令员吴亚男上将举行了视频通话。这是多年来的首次。 中国国防部说，两位指挥官“就共同关心的问题深入交换意见”。美方的声明说，帕帕罗“敦促中国人民解放军重新审视其在南中国海及其他地区所采用的危险的、胁迫性的、可能导致局势升级的做法”。 星期四(9月12日)，《金融时报》(Financial Times)和《华尔街日报》(The Wall Street Journal)援引匿名美国防务官员的话报道说，吴亚男预计将出席美国印太司令部下星期在夏威夷举办的一次防务会议。

美国本周稍早透露，伊朗已经向俄罗斯交付运用于乌克兰战场的弹道导弹。而三位西方消息人士向路透社表示，美英两国都将此视为俄乌战争的重大升级行动，从而加快了对乌克兰有关允许其使用远程导弹袭击俄罗斯本土要求的讨论。不过俄罗斯和伊朗都否认伊朗向俄罗斯交付弹道导弹的说法。 俄罗斯联邦安全局的前身是克格勃，它声称该局掌握的文件显示英国外交部在伦敦的一个负责东欧和中亚的部门正在协调一项被其称为“政治军事局势升级行动”，任务是确保俄罗斯在乌克兰战争中遭受战略失败。 “揭露的事实让人有理由认为接受指示被派往莫斯科的英国外交官的活动威胁了俄罗斯联邦的安全，”俄罗斯联邦安全局在一份声明中指出。 “在俄罗斯联邦安全局提供文件的基础上，并作为对伦敦采取的一系列不友好行动的反应，俄罗斯外交部与相关机关合作，终止了英国驻莫斯科大使馆政治处六名成员的身份认定，而且他们的活动也被发现有进行间谍和破坏的迹象，”俄罗斯联邦安全局的声明说。

反潜重要课目 中国军事专家宋忠平对美国之音表示，中方这次出动的水面舰艇都是中国解放军海军战斗序列最先进的军事装备。从俄罗斯出动的主要是反潜舰为主，以及中国派出的军舰具备多用途、包括反潜的功能，以及携载了三架直升机，具有更强的反潜能力来看，说明了这次演习中，“反潜”是一个重要课目。 台湾国防安全研究院国防战略与资源研究所助理研究员钟志东在接受美国之音采访时也说，中共这一次出动的水面舰编队可以说是“顶配”，显见中共对中俄军演的重视，研判水下应该也有潜艇。 中国国防部表示，这次军演是为了“深化中俄两军战略协作水平，提高共同应对安全威胁的能力”。分析人士说，不论从演习的地理位置还是时机点来看，这里的“安全威胁”都很明显地指向日本与美国。 钟志东表示，除了日本海就在日本旁边外，鄂霍次克海位在日本北海道的北边，毗邻俄罗斯和日本有争议的北方四岛，也接近美国的阿留申群岛，“那其实就是施压日本，还有警告美国，不要挑战中国跟俄罗斯在台海、南海及乌克兰的安全利益。” 政治施压美日 他表示，值得注意的一点是“北部·联合-2024”演习的时间点刚好就在日本首相选举以及美国总统大选期间，所以中俄不无有透过演习来对美国和日本政治人物施压的意味，毕竟演习是混合军事行动跟外交表态的一种政治作为，目前已经成为灰色地带冲突运用来施压的一个重要工具 。 但钟志东表示，不管是日本还是美国，现在对于中国跟俄罗斯的威胁可以说都具有跨党派的共识，所以中俄若想借军事演习来对美日施压，可能会收到反效果。 打通战略通道 中国军事专家宋忠平表示，中俄联合军演已经实现了常态化，再加上每次军演过后又进行双方联合战略巡航，让中俄之间的军事合作更加密切。而中俄“北部·联合-2024”联合军演的目的很明确，就是为了打通整个印太地区的战略通道。